BermudAir готовится стать вторым в мире эксплуатантом грузового Embraer E190F. Для перевозчика с Бермуд это будет ещё и первый подобный самолёт в Северной и Южной Америке. Один борт компания получит в лизинг от Regional One и задействует на экспресс-маршрутах между Бермудскими островами, странами Карибского региона и Северной Америкой.
Сейчас BermudAir летает на двух E175 и двух E190. Её маршрутная сеть насчитывает десять направлений в США, Канаде и Карибском бассейне. Поэтому грузовой «Эмбраер» логично вписывается в уже существующую региональную модель: он сможет доставлять срочные отправления и грузы электронной коммерции туда, где для большого магистрального грузовика просто не хватает объёмов.
E190F — это бывший пассажирский E190, переделанный в грузовой самолёт. О программе конверсии Embraer объявила ещё более четырёх лет назад, а сама идея адресована довольно узкой, но интересной нише между грузовыми турбовинтовыми самолётами и классическими узкофюзеляжными фрахтовиками вроде Boeing 737.
Максимальная коммерческая нагрузка E190F составляет до 13,5 тонны, а объём грузовой кабины превышает 100 кубометров. По оценке Embraer, самолёт может обходиться в эксплуатации примерно на 30% дешевле более крупных узкофюзеляжных грузовиков и при этом летать примерно втрое дальше крупных грузовых турбовинтовых машин.
Первым оператором E190F стала мальтийская Bridges Air Cargo. Самолёт вошёл в коммерческую эксплуатацию в марте 2026 года, выполнив рейс из Кёльна в Ларнаку. BermudAir станет следующей проверкой концепции на практике — уже на рынке экспресс-доставки Америки и Карибского бассейна.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
